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潤滑油的基本性能

 

 

 

潤滑油

的基本性能

 

 

 

潤滑油是一種技術密集型產品,

是復雜的碳氫化合物的混合物,

而其真正使

用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。

潤滑油的基本性能包括一般

理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

 

 

 

一般理化性能

 

 

 

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,

以表明該產品的內在質量。

潤滑油來說,這些一般理化性能如下:

 

 

 

  

外觀(色度)

 

 

 

 

 

 

 

 

油品的顏色,

往往可以反映其精制程度和穩定性。

對于基礎油來說,

一般

精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即

使精制的條件相同,

不同油源和基屬的原油所生產的基礎油,

其顏色和透明度也

可能是不相同的。

 

 

 

對于新的成品潤滑油,

由于添加劑的使用,

顏色作為判斷基礎油精制程度高

低的指標已失去了它原來的意義。

 

 

 

  

密度

 

 

 

 

 

 

 

密度是潤滑油最簡單、

最常用的物理性能指標。

潤滑油的密度隨其組成中含

碳、

氧、

硫的數量的增加而增大,

因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,

含芳烴多的,

含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大,

含環烷烴多的居中,

含烷烴

多的最小。

 

 

 

  

粘度

 

 

 

 

 

 

 

粘度反映油品的內摩擦力,

是表示油品油性和流動性的一項指標。

在未加任

何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強度越高,流動性越差。

 

 

 

  

 

 

粘度指數

 

 

 

 

 

粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。

粘度指數越高,

表示油品粘度

受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。

  

 

 

  

閃點

 

 

 

 

 

 

 

閃點是表示油品蒸發性的一項指標。

油品的餾分越輕,

蒸發性越大,

其閃點

也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發性越小,其閃點也越高。同時,閃點又是

表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的,閃點在

45℃以下為易燃品,

45℃以上為可燃品,

在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱

到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下,閃點越高越好。因此,用戶在選用潤滑

油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。

一般認為,

閃點比使用溫度

20

~30℃,即可安全使用。

 

 

 

  

凝點和傾點

 

 

 

 

 

 

 

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。

油品的凝固和純化

合物的凝固有很大的不同。

油品并沒有明確的凝固溫度,

所謂

"

凝固

"

只是作為整

體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。

 

 

 

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。

對于生產、

輸和使用都有重要意義。

凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。

相反,

在氣溫較高

的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。

因為潤滑油的凝點越低,

其生產成本越

高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低

5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、

低溫粘度及粘溫特性全面考慮。

因為低凝點的油品,

其低溫粘度和粘溫特性亦有

可能不符合要求。

 

 

 

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,

兩者無原則的差別,

只是測定方法

稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點

2

~3℃,

但也有例外。

  

 

 

  

 

 

酸值、堿值和中和值

 

 

 

 

 

 

 

酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標,單位是

mgKOH/g

。酸值分強酸值

和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡稱

TAN

)。我們通常所說的

"

酸值

"

,實

際上是指

"

總酸值(

TAN

"

 

 

 

堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標,單位是

mgKOH/g

 

 

 

堿值亦分強堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡稱

TBN

)。我們通

常所說的

"

堿值

"

實際上是指

"

總堿值(

TBN

"

 

 

 

中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說的

"

中和值

"

,實際上僅是指

"

總酸值

"

,其單位也是

mgKOH/g

 

 

 

  

水分

 

 

 

 

 

 

 

水分是指潤滑油中含水量的百分數,

通常是重量百分數。

潤滑油中水分的存

在,

會破壞潤滑油形成的油膜,

使潤滑效果變差,

加速有機酸對金屬的腐蝕作用,

銹蝕設備,使油品容易產生沉渣。總之,潤滑油中水分越少越好。

 

 

 

  

機械雜質

 

 

 

 

 

 

 

機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、

乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀

懸浮物。

這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類,

以及由添加劑帶來的一些難溶于溶

劑的有機金屬鹽。通常,潤滑油基礎油的機械雜質都控制在

0.005%

以下(機雜

0.005%

以下被認為是無)。

 

 

 

  

灰分和硫酸灰分

 

 

 

 

 

 

 

灰分是指在規定條件下,

灼燒后剩下的不燃燒物質。

灰分的組成一般認為是

一些金屬元素及其鹽類。

灰分對不同的油品具有不同的概念,

對基礎油或不加添

加劑的油品來說,

灰分可用于判斷油品的精制深度。

對于加有金屬鹽類添加劑的 

 

油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代

替灰分。

其方法是:

在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,

使添加劑的金

屬元素轉化為硫酸鹽。

 

 

 

  

殘炭

 

 

 

 

 

 

 

油品在規定的實驗條件下,受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘

炭。

殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標,

是為判斷潤滑油的性質和精制深度而

規定的項目。潤滑油基礎油中,殘炭的多少,不僅與其化學組成有關,而且也與

油品的精制深度有關,

潤滑油中形成殘炭的主要物質是:

油中的膠質、

瀝青質及

多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下,受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品

的精制深度越深,其殘炭值越小。一般講,空白基礎油的殘炭值越小越好。

  

 

 

現在,

許多油品都含有金屬、

硫、

磷、

氮元素的添加劑,

它們的殘炭值很高,

因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。

機械雜質、

水分、

灰分和殘

炭都是反映油品純潔性的質量指標,反映了潤滑基礎油精制的程度。

 

 

潤滑油

的基本性能

 

潤滑油特殊物理化學性能

 

2009-11-28 14:59 

 

潤滑油

特殊物理化學性能

 

 

 

除了上述一般理化性能之外,

每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特

殊理化性質。

越是質量要求高,

或是專用性強的油品,

其特殊理化性能就越突出。

反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下:

 

 

 

  

氧化安定性

 

 

 

 

 

 

 

氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能,

一些使用壽命較長的工業潤滑油都有

此項指標要求,

因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。

測定油品氧化安定

性的方法很多,

基本上都是一定量的油品在有空氣

(或氧氣)

及金屬催化劑的存

在下,

在一定溫度下氧化一定時間,

然后測定油品的酸值、

粘度變化及沉淀物的

生成情況。

一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同,

而具有不同的自

動氧化傾向。隨使用過程而發生氧化作用,因而逐漸生成一些醛、酮、酸類和膠

質、

瀝青質等物質,

氧化安定性則是抑制上述不利于油品使用的物質生成的性能。

 

 

 

  

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